Знания

Конструкция грузового аккумулятора VARTA® ProMotive EFB

Конструкция грузового аккумулятора VARTA® ProMotive EFB

Поделиться

Новый грузовой аккумулятор с жидким электролитом

С момента появления на рынке в 2014 году аккумулятор VARTA® ProMotive EFB задал новый стандарт мощности для батарей с жидким электролитом. 
В современных грузовиках для междугородных перевозок множество электроприборов и, как следствие, повышение глубины разряда представляют собой нелегкую задачу для стандартных аккумуляторов с жидким электролитом.
Причиной тому расслоение кислоты, которое происходит в любом аккумуляторе такого типа. 

Почему расслоение электролита – это проблема?

Феномен расслоения кислоты проявляется всегда при регулярном разряде и заряде аккумулятора с жидким электролитом. Чем глубже разряд аккумулятора, тем быстрее расслоение кислоты превратится в проблему. Но в долгосрочной перспективе к расслоению приводят также многократные плоские циклы или глубокий разряд батареи. Речь идет о неравномерном распределении плотности кислоты в пределах одного элемента. Кислота высокой концентрации собирается в нижней части элемента. Электролит низкой концентрации остается в верхней части. Это приводит к четырем нежелательным эффектам:

1. Высокая концентрация кислоты в нижней части элемента негативно воздействует на активную массу аккумулятора и свинцовую решетку. Это сокращает срок службы аккумулятора.

2. Из-за расслоения электролита возрастает напряжение холостого хода, вследствие чего система управления аккумулятора ошибочно предполагает более высокую заряженность. Это может привести к тому, что из-за неправильно выбранного профиля работы системы управления (BMS) нагрузка на аккумулятор возрастет, и он выйдет из строя раньше времени.

3. Из-за повышенного напряжения холостого хода стремительно падает прием заряда, что может привести к недозаряду и в результате к преждевременному выходу аккумулятора из строя.

4. Из-за разной плотности электролита на пластинах некоторых элементов начинается внутренний процесс перезаряда. В результате часть активной массы безвозвратно повреждается сульфатацией и становится бесполезной, причем объем этой массы постоянно растет. Из-за этого, во-первых, снижается доступная емкость, а, во-вторых, резко ухудшается способность аккумулятора к холодному пуску двигателя.

Все четыре пункта ведут к преждевременному выходу аккумулятора из строя и, таким образом, увеличивают затраты на техобслуживание, так как аккумулятор приходится чаще менять.

Аккумулятор VARTA ProMotive EFB – революционное решение 

Наши инженеры решили проблему расслоения электролита, создав запатентованный перемешивающий элемент. Этот элемент находится на стенке каждой банки и использует естественные движения автомобиля для перемешивания кислоты. Так как перемешивающий элемент не содержит подвижных деталей, об износе можно забыть. Циркуляция электролита достигается исключительно за счет поворотов, процессов ускорения и торможения и вибрации автомобиля. Благодаря этому жидкий электролит внутри банки находится в постоянном движении. За счет специальной конструкции перемешивающий элемент в аккумуляторе VARTA ProMotive EFB использует два базовых физических принципа (ссылка на статьи в Википедии 1: Сообщающиеся сосуды 2: Закон Бернулли) для создания турбулентного потока внутри каждой банки. В течение всей поездки этот поток обеспечивает постоянную циркуляцию, поэтому в процессе зарядки от генератора электролит не расслаивается. Как показывает практика, в обычных батареях, не имеющих перемешивающего элемента, естественного движения кислоты недостаточно для предотвращения расслоения.

Эффективность аккумуляторов VARTA ProMotive EFB многократно подтверждена

Разнообразные лабораторные и полевые испытания подтвердили, что VARTA ProMotive EFB в состоянии удовлетворить гораздо более высокие требования по сравнению с обычными аккумуляторами с жидким электролитом, благодаря чему срок службы аккумулятора в автомобиле значительно увеличивается. Помимо этого, положительный резонанс среди наших OEM-заказчиков, а также результаты независимых тестов и обзоров доказывают, что, создав EFB для грузовиков, мы пополнили свое портфолио эффективным решением, отвечающим требованиям современной индустрии дальней перевозки грузов. Грузовой EFB стал очередным примером инновационного потенциала марки VARTA. Мы разрабатываем актуальные решения для автопарков дня сегодняшнего и завтрашнего.