Знания

Что такое циклы заряда-разряда и почему они становятся чаще?

Что такое циклы заряда-разряда и почему они становятся чаще?

Поделиться

Цикл заряда-разряда аккумулятора для грузовика

Заряд и последующий разряд аккумулятора обозначается термином «цикл заряда-разряда». Когда заряжают наполовину разряженный аккумулятор, говорят о 50%-ном цикле заряда-разряда. Если аккумулятор был полностью разряжен, а затем снова заряжен, имеет место стопроцентный цикл заряда-разряда. Однако полного разряда следует в любом случае избегать, так как это значительно сокращает срок службы аккумулятора и не позволяет запустить двигатель из-за недостатка энергии. И все же сегодня во многих автопарках наблюдается ситуация, когда аккумуляторы в грузовиках подвергаются более частому и более глубокому разряду, нежели раньше. Почему частота циклов заряда-разряда растет, и как это влияет на срок службы аккумулятора?

Стресс для менеджеров автопарка

Цикл заряда-разряда и цикл товаров и грузов тесно связаны между собой. Для современных индустриальных стран автомобильные грузоперевозки являются важной основой их благосостояния и роста. Только благодаря постоянному снабжению предприятий и торговых компаний экономика остается на плаву. Требования фирм и потребителей возросли. Что заказано сегодня, должно быть доставлено уже завтра. Забот прибавилось и для менеджеров автопарка. Автомобильные грузоперевозки с давних пор подвержены ценовому давлению. Только эффективное планирование маршрутов и плотный график позволяют обеспечить постоянную доходность. В таких жестких условиях кабина грузовика все чаще используется как отель для водителя. Помимо этого, давняя тенденция к использованию «складов на колесах» оставляет мало свободного времени для оптимального технического обслуживания автомобилей. 

Грузовики с функциями отеля обеспечивают комфорт

Когда грузовики оснащены современными функциями комфорта, растет удовлетворенность и лояльность водительского персонала. Это знают и автопроизводители, поэтому современные грузовики похожи на маленькие отели на колесах. Телевизор, кофемашина и парковочный кондиционер сделают приятным даже длительное пребывание в кабине. Однако большое количество электрических потребителей создает нагрузку на аккумулятор. Практически безостановочное использование аккумулятора усиливает его износ. Как шина, которая в круглосуточном такси стирается быстрее, чем на частном авто, так и аккумулятор грузовика, оснащенного функциями комфорта, подвергается более серьезным испытаниям. Порой создается впечатление, что нынешние аккумуляторы по качеству уступают тем, что были раньше. Но, на самом деле, причина более сильного износа и, как следствие, сокращения срока службы кроется в более интенсивном использовании аккумулятора.

VARTA® – профессионалы в области грузовых аккумуляторов 

В VARTA мы оценили проблему и совместно с ведущими производителями грузовых автомобилей разработали новое поколение аккумуляторов AGM и EFB. Благодаря этим инновационным технологиям мы гарантируем, что, несмотря на возросшую нагрузку на аккумулятор, расходы на техобслуживание останутся максимально низкими. Это позволит и в будущем обеспечить надежное электроснабжение вашего автопарка.